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2020-05-22 06:27
来源:未知
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记者又先后乘坐了1路、特5路、300路等多条线路上的近10辆公交车,在这些公交车内,无线网网速和信号强度也一直比较稳定。

司机告诉记者,这个白色的小盒子就是新安装的无线信号路由器,早在几个月前就已经安装了,但效果却不大好,最近又做了一次硬件升级,信号好了很多。

“40路现在还没有升级4g上网卡,所以无线网还无法使用。”北京一路热点信息技术有限公司首席市场官王斐琴介绍,事实上去年本市就在12000辆公交车上安装了移动无线局域网的路由器,但使用的是3g网卡,开通后由于上网信号差、网络不稳定等诸多问题已被停用。

按照司机师傅的指导,记者在手机无线网连接设置中顺利找到了这个名为“16wifi”的无线网信号,信号强度显示为满格。随后点击连接,手机显示已连接上“16wifi”后2秒钟,手机屏幕上跳出了名为“e路wifi”的定向网站,在这个网站上可以在线查询公交线路或浏览其页面上预设的新闻信息。

除了网速提高、信号变强,升级后的公交车无线网还将执行“免费”政策。

从今年夏天开始,一路热点开始对公交无线网进行改造,将原来的3g无线网卡升级为4g无线网卡。截至10月9日,已经有8246辆公交车完成了软硬件升级,并开通了无线局域网服务。而到本月底,全市将有12000辆公交车开通免费无线局域网。

打开手机连接上车内的无线局域网,在飞驰的公交车上也能刷网页、看视频,而且完全免费,不用再花费自己的手机流量……昨日,记者从北京公交车无线上网系统运营商北京一路热点信息技术有限公司了解到,目前本市已有8000多辆公交车进行了无线局域网升级并已开通服务,到本月底,本市将有12000辆公交车开通免费无线局域网服务。

昨日中午,记者在为公桥站登上一辆74路公交车,在司机座位后方的挡板上能看到一个白色的小盒子,盒子上方贴着“一路有你、精彩无限”的广告语,提醒乘客车上开通了wifi服务,乘客可以连接无线网。

“我们不能保证升级后,所有公交车在行驶全过程中网络能一直保持流畅,但在市区大部分区域内,市民在公交车上使用无线网都没有问题。”王斐琴表示。

王斐琴介绍,目前公共区域的无线网虽然都是免费接驳,但其中多数都会收取一定的流量费用,或是限制一定的上网时长,而此次升级后“16wifi”将实现全免费,下载应用和使用网络都不会产生任何费用。未来,如果使用的用户多了,可能会对用户单次登录下载量进行限制,但也不会收取费用。

从万寿寺到公主坟南,8站地20分钟左右的车程中,记者先后浏览了百度、新浪等十几家网站,收发了电子邮件,登录了微信、qq,并观看了近10分钟的视频,播放过程中也没有出现缓存“卡壳”的状况。

除此以外,未来公交无线局域网上还将增加本地位置附加服务,除了查询公交线路,还会增加信息推送、位置搜索、门票预售等一系列附加服务。

王斐琴介绍,升级前用户使用公交车无线网,最高网速每秒只能达到128kb,两三个人同时用就可能打不开网页,信号也时断时续。而升级4g网卡后,整个局域网总带宽能达到每秒50m左右,用户手机最高网速可以达到每秒2m,即使四五十名用户同时使用,不但浏览网页可以“一点即开”,看视频、玩游戏也没问题。

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